admin 發表於 2022-1-27 13:51:03

台媒:台铁出轨死亡人数升至48人200多人等待救援

台铁太鲁阁号出轨 台媒:一節车箱“像豆腐同样被切開”

据台灣島内媒体中心社、中時消息網4月2日上午動静,島内清明连假,2日上午9時多,從树林地域發车至台东的台铁408太鲁阁号经大净水地道内產生出轨。8節车箱载350多人,花莲119傳递“開端目視多人無生命現象”。

中時消息網最新動静:台铁太鲁阁号被滑落的工程车迎面撞击,現場照片陸续暴光,位在地道内的此中一節车箱,“像豆腐同样被切開”,半節都不见了。台铁暗示,没法理解工程车為甚麼會呈現在主在線,正全力急救并尽快厘清事發缘由。

台铁局傳递,408次太鲁阁号(树林往台东)在今天上午9點28分于崇德-和仁間东線(k51+250)產生出轨变乱,此中第二、3節车箱出轨、3至8節卡在地道内,变乱主因是邊坡上的工程车滑落砸中列车。

現場职员開端回报,應是施工的工程车停在邊坡上却没有停好,才會溜下来撞击太台中借款,鲁阁号;照理说工程车未施工時,不该停在邊坡上,因工地就位在山區,停在坡上會有危害,施工時也會确認装备,包管不會挪動。台铁暗示,正在厘清工程车為什麼會停在邊坡上,如果廠商疏失,将按照合约向廠商求偿。

按馬桶不通,照花莲县消防局回报,408次太鲁阁号全车搭客约350人,今朝已分散逾百人,現正全力急救中,今朝4人無生命迹象,跨越20人受轻、重伤。

現場直击|台铁驾驶员已無生命迹象,列车长:失事前曾告急刹车

在台灣,清明假期首日產生一块儿重大火车变乱不测。台灣东部的花莲净水地道外,一辆工程车從邊坡翻落,砸中恰好行经的台灣铁路408车次“太鲁阁号”列车,造成列车出轨,部門车箱变形,今朝傳出多人伤亡,截至發稿時候,已有41人無生命迹象,仍有72人受困期待救济。有動静说车上搭客可能是返回花东省墓的公众。

台铁已建立告急應变小组,包含花莲县、新北市都出動救难职员前去驰援,空勤总队也将出動直升机,前旧事故現場勘查。

失事列车驾驶员已無生命迹象

失事台铁列车的驾驶员已没有生命迹象,而列车长就暗示,事發那時告急刹车,车体错動。航拍画面显示,失事列车一半车身卡在地道内,四周大量救济职员在救助受困搭客。台灣媒体报导,位于地道内的第六節车箱已清空,第七節车箱内稀有十名搭客没有生命迹象,而消防救济职员正在试圖進入第八车箱。對付变形紧张的车箱,由特搜军队举行搜救。

台铁比年来產生多起变乱

在台灣,比年也產生多起紧张列车变乱,此中在2018年,普悠玛列车在宜兰出轨,变成18人灭亡、跨越200人受伤。变乱缘由被指是列车交付查抄疏失、体系和妨碍讯息处置和调養粗疏造成。台灣铁路辦理局和相干的查询拜访小组被质疑對变乱责任避重就轻,過后引發很大争议。

2017年4月,一列“莒光号”列车在新北巿贡寮站出轨,造成石碴弹起,打伤四周一位住民,近万名搭客受耽搁。

2016年6月,一列由高雄開往花莲的“自强号”列车翻覆,三節车箱出轨,路旁两支電線杆直插车箱,造成两名大陸女旅客受伤。

2013年8月,一列由台东世界盃盤口,開往高雄的“自强号”列车在屏东的枋山二号地道口蒙受泥石流打击出轨,造成17名搭客受伤。

2011年4月,嘉义阿里山丛林铁路,列车遭断裂大树砸中出轨,造成五名大陸旅客灭亡、近百人受伤。

台灣一列车產生紧张脱轨16年来台铁共產生7次重大变乱

4月2日9時许,台铁408次太鲁阁号列车產生脱轨变乱,今朝已最少有37人灭亡。记者梳理發明,比年来,台灣铁路重大死伤变乱层见叠出,凸显出台灣地域铁路紧张的平安隐患。

2005年至今,台铁共產生七起重大变乱:

1.2005年6月21日深夜,由高雄開往台东的2057次自强号,在行经加禄—内狮間時,疑似铁轨受到报酬粉碎,致使整列车共6節车箱出轨歪斜,车上共15名搭客受伤、近百位搭客受困。

2.2006年3月10日深夜,由树林站開往花莲站的1073次自强号,因北回線部門路段举行道砟養护故转業驶西正線,在無预警的状态下行经崇德站南端(北回線58k+100处)時,高速撞击5名举行轨道電路维修之道班工與電務工,5人就地殉职。

3.2007年6月15日,北上3902次试运转列车(编组E403+E308)于宜兰線大溪—大里間,因机车长以ATP妨碍為由未启用且冒進号志,造成與待避1079次自强号后正要转辙出站的南下2719次區間车(编组EMU508)于大里站南侧横渡線產生邊撞,造成车上5名搭客灭亡、17人受伤。

4.2012年1月17日,第278次由田中站開往花莲站的自强号太鲁阁列车,于桃园县埔心站南邊幸福水泥廠平交道(基隆站起73千米434米)撞上闯越平交道的砂痛風特效藥,石车,将满载砂石的车斗推广约500米后于埔心站内出轨,造成列车车头(第8车)全毁,列车前三節(第八、七、6)车箱出轨,铁轨被扯断,電车線杆也遭撞断,致使埔心站到杨梅站間,南北双向均間断。此变乱造成机车长蔡崇辉不幸殉职,22名搭客受伤(此中1名重伤、21名轻伤)。

2012.1.17,第278次由田中站開往花莲站的自强号太鲁阁列车,撞上闯越平交道的砂石车,机车长殉职,22名搭客受伤。

5.2013年8月31日上午7時26分,南回線302次列车于屏东枋山一号地道(枋野车站-枋山车站間)东口外蒙受土石流打击。致使列车车箱脱轨分手10米,造成搭客17人受伤,此中4报酬重伤。

6.2016年7月7日约晚上10時,一列EMU500型列车(新竹開往基隆1258次)進入松山车站月台前,產生爆炸,该節车箱為EP509,造成25名搭客受伤。

2016.7.7,一列EMU500型列车(新竹開往基隆1258次)進入松山车站月台前,產生爆炸,造成25名搭客受伤。

7.2018年10月21日16時50分,台灣地域宜兰县苏澳新马车站產生列车出轨侧翻不测,稀有節车土城當舖, 箱搭客受困。截至2018年10月22日19時,变乱罹难人数為18人,受伤人数為207人。此中包含1名大陸旅客重伤,1名大陸旅客轻伤。

2018.10.21,宜兰县苏澳新马车站產生列车出轨侧翻不测,罹难18人,受伤207人。
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